本报讯（记者刘冰）1月5日晚，从上游重庆运抵的1000辆商品车，在湖北秭归茅坪港装车后，“坐”货车抵达白洋港，等待再次装船运往武汉，由此拉开了2020年商品车以“水公水”方式“翻坝”的序幕，也标志着三峡翻坝运输体系运营步伐不断加快。
“一边抓基础设施建设，一边推进港口物流运营，是我们加快三峡翻坝运输体系的重要举措。”宜昌建投集团董事长邓钧介绍，自2018年宜昌建投申报的长江三峡枢纽“大分流小转运”项目入选国家多式联运示范工程以来，在持续推进港口设施建设的同时，已开通多条物流运输线路，去年共有1239.3万吨货物选择走翻坝。
越来越多的货物之所以选择走翻坝，在于宜昌建投依托已建成的白洋港、茅坪港及现有高速、铁路，于去年3月和6月启动了“水公水”商品车、集装箱应急翻坝转运业务，并推动了“辽宁营口
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