(本网讯 记者 张春滨 余先龙)记者从云南省2020年铁路春运新闻发布上获悉:截至2019年12月31日,中国铁路昆明局集团有限公司实现安全生产4348天。客货运输屡创新高,全年完成旅客发送量6507万人、同比增长19.2%,其中动车组发送3963.2万人、同比增长77.3%;货物发送量6053万吨,同比增长3.1%,其中“公转铁”运量416万吨。路网规模不断扩大,全年完成建设投资任务251亿元,投产新线123.2公里,昆明局集团公司铁路营业里程达到4012公里,其中高铁运营线路1039公里,这些新举措为新时代人民群众美好出行提供了强有力的保障。
云南省人民政府新闻办公室专职副主任 田虎青主持新闻发布会
中国铁路昆明局集团有限公司副总经理 曾卫东
春运是数亿人口的迁徙,是庞大的运输系统工程。春运期间,旅客多、出行集中,铁路客车开行密度大、运输任务重,设备、人员处于高负荷运转状态,尽管人民日益增长的美好生活需要与铁路运输供给不平衡不充分的矛盾进一步缓和,但仍面临三大压力。
中国铁路昆明局集团有限公司 客运部主任 吴航
中国铁路昆明局集团有限公司党委宣传部部长 张东华
中国铁路昆明局集团有限公司建设部副主任 马有良
昆明铁路公安局治安处副处长 单朝阳
中国铁路昆明局集团有限公司昆明站副站长 杨庆云
客流集中压力。今年春节为1月25日,是近8年最早的农历新年,春运从1月10日开始,至2月18日结束,为期40天。昆明局集团公司预计发送旅客970万人,同比增长11.5%。从客流出行规律看,节前学生流、务工流、探亲流叠加,客流较为集中;节后学生返程客流与务工流、探亲流错峰,客流相对平缓,但昆明至大理、丽江这条闻名世界的旅游黄金线正处旅游旺季,昆(明)楚(雄)大(理)丽(江)铁路高峰期运力较为紧张。
春运安全压力。铁路是云南经济运行的大动脉。在云南铁路跨越发展的同时,铁路周边,特别是高铁沿线的安全隐患一直比较突出:在铁路线路安全保护区内烧荒,放养牲畜,种植影响铁路线路、供电安全和行车
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